Horta

2.6
Pimeän jo laskeuduttua kiinnitymme marinalaituriin Hortassa. Takanamme on 26 vuorokauden kuuden tunnin purjehdus vaihtelevissa olosuhteissa. Canacen miehistö hyvissä voimissa. Kaikki ok.

We arrived in Horta on the 2. of june after sunset being out at sea 26 days 6 hours. All well on board.

Saint-Martin - Azorit

Köydet irtoavat tänään lauantaina 7. toukokuuta. Edessä on usean viikon purjehdus kohti Azoreita (vajaa 2200 mailia linnuntietä).

Blogia päivitetään vasta perillä, mutta reittiämme voi seurata osoitteessa:

www.shiptrak.org

- kirjoita callsigniin OF7187

- klikkaa sitten view

Sähköpostiosoitteemme merellä on OF7187@sailmail.com.

Saint-Martin

19.4 -

Siirrymme koneella ja purjeella 24 mailin matkan St. Bartsilta Saint-Martiniin. Ankkuroimme Marigot Baylle kymmenien muiden veneiden joukkoon matalaan veteen. Parin päivän kuluttua siirrymme ankkurista Fort Louisin marinaan. Marinassa on helpompi tehdä kaikki valmistelut Azoreille suuntautuvaa purjehdusta varten. Pian edessämme on 3-4 viikon pituinen purjehdus ja askareita riittää.

Täällä saamme neulottua genoan (Hanna), korjattua vessan ja hellan (Veka) sekä tehtyä lukuisan määrän muita töitä. Hellan varaosat saapuivat onneksi ajoissa Englannista ja nyt Simpson-Lawrence toimii kuin uusi.

Hankimme veneeseen taas paljon elintarvikkeita ja vettä. Polttoainetankki täytetään piripintaan.

Ainakin ensimmäisten vuorokausien osalta on odotettavissa hidastakin matkantekoa tuulen ollessa todennäköisesti vastaista. Pohjoisemmilla leveysasteilla toivomme saavamme lisää vauhtia ja paremman kurssin Azoreihin nähden. Sää tosin muuttuu jatkuvasti.

Seuraammakin säätä päivittäin SSB:n välityksellä.

Saint-Martinilla tapaamme monia Eurooppaan palaavia purjehtijoita, uusina tuttavuuksina mm. tanskalaisen S/Y Pintonin Drothe ja Jesper.

Päivittäin marinasta lähtee aina yksi tai useampi vene Atlantille.

Lähtöä odotellessa olemme tutustuneet lähialueisiin. Viimeiset hiekkarannatkin on katsastettu.

Vapunaattoa otamme vastaan saaren hollantilaisen puolen Philipsburgissa. Siellä on ihan oikeat karnevaalit!

Ilmassa on odotuksen tuntua. Köydet irtoavat lähipäivinä.

We motorsail in light winds 24 miles from St-Barts to Saint-Martin and drop the anchor in Marigot Bay. There are tens of sailing boats in Marigot Bay and many of them are one day during this spring heading to Europe. After some days in anchor we take a birth in Marina Fort Louis to be better able to do our preparations concerning next leg to the Azores. We are to sail some 3-4 weeks and that is why it is important to stay time enough in marina. We have also some extra work to do. Hanna mends the genoa, Veikko repairs Simpson Lawrence toilet ( after having received spare parts from England ) and cooker and many other smaller jobs have been done. Provisioning is one big thing to do but we have experience and this is also a nice job to do. We need a lot of water and fuel and fill the tanks. It is possible that we stay in calm on our way to the Azores and in that case we start the engine pretty soon so as to be able to make some progress anyway. We are in a corner where from it is not very easy to get good start. High pressures give often wind from wrong direction ( NE ) also from better direction ( E ) but the high pressure also might give very light winds or no wind at all. Reaching the higher latitudes to some extent is often necessary to be able to pick up the affect of low pressures crossing the Atlantic Ocean. This is what we aim to do and that would give us stronger winds and from better direction. Following the weather forecasts daily is essential.

In Saint Martin we meet sailors from many countries and there is good feeling among sailors as usual. It is worth mentioning our new danish friends Drothe and Jesper from S/Y Pinton who have the same sailing plan with us. Meanwhile waiting for departure we have also been tourists and have been walking around the corners near by. On the last day of April we took a bus to Philipsburg which town is on the dutch side of Saint-Martin. There we were looking and participating a real Carnival.

We are ready to sail again but we are still waiting a better weather window. Within the next few days we hope to loose the ropes and head to Azores.

St-Barth

Gustavia 14. - 19.4

Jätämme Antiguan emmekä jää seuraamaan Antiguan purjehdusviikkoa. Seuraava päämärämme on 84 mailin päässä sijaitseva St-Barth.

Alun kohtalainen tuuli kuihtuu lähes kokonaan ja matka taittuu hitaasti ensin purjeilla, sitten koneella. Viimeiset 10 mailia purjehdimme taas voimistuvassa tuulessa. Jo kaukaa mereltä voi nähdä Gustavian punakattoiset talot.

Etsiessämme ankkuripaikkaa pääkaupungin Gustavian edessä olevalta täydeltä lahdelta meille heilutetaan läheisestä veneestä. Ranskalainen Max suomalaisen 60-jalkaisen Swanin (S/Y Alegria) kannelta neuvoo meidät poijuun, mikä on vapaana. Helppo juttu! Hetkessä olemme kiinnittyneinä poijuun ja kaupan päällisiksi Max soutaa veneemme kylkeen ja tuo meille tuoreet salaatit ja muut vihannekset. Maxkin on omistanut aikanaan Joshuan ja purjehtinut sillä paljon.

St-Barth on kuulunut aikanaan Ruotsille. Pohjoismaisia piirteitä voi olla enemmänkin, mutta me huomaamme ainakin punaiset peltikatot ja kissan, joka on niin kotoisen näköinen.

Saari on jo pitkään kuulunut Ranskalle. Ennen se oli tunnettu mm. köyhyydestään, veneenrakennustaidoistaan ja salakuljetuksesta. Nykyisin St-Barthin edustalla on loistojahteja. Saari onkin varakkaiden ja kuuluisien ihmisten suosima paikka. Yhtään filmitähteä emme kuitenkaan tällä kerralla nähneet.

Me viihdymme hyvin ankkurissa todella puhtaan ja kirkkaan veden ympäröiminä. Teemme snorklausmatkan Shell Beachille, mistä Hanna kerää valtavat määrät vaaleanpunaisia simpukankuoria.

Tanskalaisveneen S/Y Awarenessin miehistö Gerda ja John tulevat tervehtimään meitä, tutut jo Lissabonista saakka.

Täällä näemme myös kolmannen sisarveneen tällä matkalla, kun meitä lähelle ankkuroi ranskalaisperheen S/Y Skiathos.

Tutustumme Maxin vaimoon Dacileneen ja poikaan Kikoon. Heidän kanssaan vierailemme paikallisen lauluporukan harjoituksissa. Lämmin tunnelma ja mukavia ihmisiä!

Ihastumme St-Barthin pienuuteen ja rauhallisuuteen. Saamme osaksemme vilpitöntä ystävällisyyttä Maxilta ja hän antaa meille hyviä neuvoja Atlantin ylitystä varten. Tämän kokeneen purjehtijan neuvoja kannattaa kuunnella, onhan hänellä takanaan mm. yli 30 Atlantin ylitystä.

We leave Antigua before sunset and do not stay to watch the Antigua Racing week. Our next destination is St-Barth which is situated some 84 miles NW of Antigua. The moderate wind which gave us good start is soon just a memory and we make progress very slowly. Finally during the night we start the engine and make sure that we arrive in St-Barth during the next day. Finally we reach the wind again and the last miles to the port are enjoyable.

The bay of Gustavia on the W coast of St-Barth is crowded and when looking a suitable place for anchoring we were contacted from a 60-feet Swan. Max the captain of this splendid french yacht S/Y Alegria told us that he has a free extra boyage which we can use. It was not really a big job to be safe and sound in the bay of Gustavia, thanks for Max. This friendly french sailor amazed us the second time when he took his dinghy beside Canace and gave us salades, tomatoes etc. vegetables. Max has also owned a Joshua and sailed a lot with her.

St-Barth used to belong to Sweden but since long time ago this fantastic island has been property of France. Still we can find some scandinavian traits at least concerning the architecture of St-Barth.

In olden days this island was known of its poverty, skill of boatbuilding and smuggling. Nowadays out of St-Barth as well in the harbour you can find really big and luxorios yachts and St-Barth is today an island where really rich people gather and some of them live on island. This time we did not anyway manage to meet a filmstar in the island.

We enjoy being in St-Barth and the possibility to swim and snorkle from boat when ever we like. We make a tour by dinghy to the Shell beach for snorkling. Hanna also picks up a big amount of shell from the beach.

Danish John and Gerda from S/Y Awareness came to visit us. This nice couple we met already in Portugal last autumn. Also they are heading to Europe like many other boats during this period.

We liked St-Barth very much and found this island to be very calm, easy and beautiful. Max was very kind to us and we had also possibility to meet Maxs wife Dacilene and son Kiko. With them we met local people when participating one evening a happening when they all were training by singing, playing gitar, violin and other instruments. Max gives us also advice concerning crossing Atlantic. It is good reason to listen Max who is a very experienced sailor and has crossed The Atlantic Ocean more than 30 times and also sailed much else where.

Antigua

5.4 - 12.4

Navakka NE/E-tuuli saattelee meidät matkaan, kun lähdemme Deshaiesista kohti Antiguaa. Reivaamme vahvasti, sillä tuuli ja aallot tulevat hieman vastaisesti Atlantilta. Tuuliperäsin ohjaa pitkästä aikaa, mikä onkin hyvä, sillä aallot lyövät kannelle ja vesi lentää istuinlaatikkoon asti. Pysymme kuitenkin kuivina sprayhoodin alla.

Hyvästä tuulesta johtuen taitamme tämän etapin (42 mailia) alle kuudessa tunnissa.
Laskiessamme purjeita luonnonmuovaamien Herculeksen pylväiden lähellä English Harbourin edustalla, jolla ajaa kylkeemme ja tuttu mies nostaa kätensä tervehdykseen. Kukas muu kuin jo La Gomeralta tuttu englantilainen Chris toivottaa meidät tevetulleiksi ja neuvoo hyvän ankkuripaikan hiekkarannan tuntumasta.

Chrisin kanssa vietämekin aikaa riutoilla snorklaten ja hän kutsuu meidät merenkulun ja rommin perinteitä vaalivan yhteisön, Royal Naval Tot Club of Antigua and Barbuda, kokoontumiseen. Kokoonnumme 50 hengen joukolla juhlavassa tilassa Nelson's Dockyardilla, muodostamme piirin ja kuuntelemme tarinoita meritaisteluista ja voitoista. Lopuksi kohotamme lasimme ja juomme maljan pohjaan. Ilta vierähtää rattoisasti tässä arvokkaassa seurassa.

Shirley Hights on näköalapaikka, mistä  aukeaa upea näkymä  kauas saaren yli. Sunnuntai-iltaisin siellä vieteään grillijuhlaa musiikin tahdittamana.

Kiipeämme jyrkkää ja kiemurtelevaa polkua aina huipulle saakka musiikin tahdittamina. Perillä steelband soittaa rumpujaan ja meno on todella mahtavaa pimenevässä illassa. Alastulo pimeää polkua pitkin otsalamppujen valossa on myös jännittävä kokemus.

Tuuli muuttaa suuntaa yllättäen ja joudumme vaihtamaan ankkuripaikkaa. Siirrymme Falmouth Harbourin edustalle ankkuriin. Antigualla alkaa pian vuotuinen purjehdustapahtuma Antigua Racing Week, jolloin maailman suurimmat "purjeveneet" ja loistokkaat klassiset puupurret saapuvat kilpailemaan tänne omissa luokissaan.

Suurimmat näkemämme megajahdit ovat yli 80-metrisiä. Niiden suuruutta on vaikea kuvailla ja kuvata.

Ehkä parhaimman kuvan niiden suuruudesta saa, kun katselee puosuntuolissa      keikkuvaa miehistön jäsentä.

Täälläkin tapaamme vanhoja ja uusia tuttuja. Englantilaisen S/Y Alexinan miehistön tapasimme viimeksi La Gomeralla. Uutena tuttavuutena Matti ja Bimbo, jotka ovat purjehtineet veneellään osan vuodesta Karibialla jo yli 20 vuoden ajan.

On myös aika sanoa näkemiin. Susie ja Paul jäävät Antigualle lähtiessämme kohti St. Bartsia. Paul lähtee ylittämään yksin Atlanttia Antigualta kuun lopussa päämääränään Kanarian saaret ja Puerto de Mogan. Sovimme, että pidämme yhteyttä merellä SSB:n välityksellä.

The pretty strong NE-E wind which is a little bit coming on nose makes us to reef a lot when leaving from Deshaies to Antigua. The wind is blowing straight from the Atlantic and the waves try to climb over deck every now and then. First time after arriving to Grenade we now use our Aries windvane again. This is why we can find shelter behind the sprayhood and we feel fine. We sail well and do this 42 miles " leg " under 6 hours.

When arriving to English harbour we immediately meet a dinghy which approached us. Our good friend from La Gomera Chris came to say hello and adviced us to find a good place for anchoring near by the splendid beach. We had nice time with Chris and we went to snorkle to the reefs with him. Chris invited us to the meeting of an accociation named Royal Naval Tot Club Antigua and Barbuda. This 20 years old club which has 350 members from 17 different nationalities was having " ritual " again in fine restaurant in Nelson`s Dockyard and about 50 participants had with them water and rum glasses. After some informative affairs and reading of sea history everybody took their rum with one " drink" which is the tradition. We enjoyed being with these people also later in the evening.

There are again many sailing boats in the bay which we already know and for a long time since La Gomera we meet also the crew of english S/Y Alexina.

Shirley Hights is a great place where from the scenery over Antiguas different parts is magnificent. On Sunday evenings they arrange a Barbegue at the top of this hill and the music of steel band is fantastic.

We climb up to the hill and hear the music all the time. Finally after the party we return down the hill again and this time with torches we can find out way to the beach.

The wind changes its direction and make us to move to Falmouth harbour. This is also a fine place to stay and now we are even more near the center of the big sailing event which is near the corner. During the Antigua sailing weeks megayachts and fantastic old classic yachts for. ex race in their own classes. We can see yachts which are longer than 80 meters and it is difficult to explain how big these yachts as a matter of fact are.

In Antigua we also meet 2 finnish sailors Matti and Bimbo who have sailed part of the year in the Caribbean islands already more than 20 years.

It is also time to say good bye. We  meet once more Susie and Paul. Paul is going to sail with his boat alone from Antigua to Puerto de Mogan in Canary Islands. We are going to keep contact to each others during sailing via SSB-radio.    

Guadeloupe

Guadeloupe, paikalliselta nimeltään Karukera, Kauniiden vesien saari, kuuluu Ranskalle. Guadeloupille kuuluu myös muita ympäröiviä saaria, mm. Marie Galante, Les Saintes ja La Desirade.

Vierailemme kahdessa paikassa, ensin Les Saintesin saarilla ja sitten Guadeloupin luoteisosassa sijaitsevassa Deshaiesissa.

Les Saintes 29.3 - 2.4

Les Saintes on luontevasti reittimme varrella ja näitä saaria monet ovat kehuneet. Tätä saariryhmää lähestyttäessä on navigoitava tarkasti johtuen riutoista.

Ankkuroimme 10 metriin pääsaarella Terre d'en Hautilla sijaitsevan kaupungin Bourg des Saintesin edustalle. Vesi on niin kirkasta, että pohja näkyy.

Kaupunki on hyvin hoidettu idylli ja sijaitsee suojaisan lahden helmassa. Täällä huomaa eurooppalaisen vaikutuksen esim. jätehuollossa.

Nousemme korkealle vuorelle, missä sijaitsee Napoleonin linnoitus museoineen. Museossa saa hyvin käsityksen alueen merihistoriasta ja linnoitukselta aukeaa huikea näkymä saaren eri osiin.

Pyrähdämme jollalla naapurisaarelle Cabritille (Ilet à Cabrit) ja snorklailemme riuttojen tuntumassa. Pelikaani seuraa meitä uteliaana rantakiveltä.

Les Saintesissa tapaamme jälleen kerran tutut ruotsalasiveneet ja englantilaisen Altairin. Olemme sopineet S/Y Altairin miehistön ja erään toisen englantilaisveneen kanssa yhteisestä purjehduksesta Guadeloupin luoteisosassa sijaitsevalle Deshaiesin lahdelle. Lähtö viivästyy odottamatta, sillä sähköinen ankkurivinssimme ei inahdakaan. Kapteeni kiskoo 40 metriä kettinkiä ylös paljain käsin ja lopulta pääsemme matkaan.

Edessämme on hieno purjehdus. Matkalla valokuvaamme toistemme veneitä.

Deshaies 2.4 - 5.4

Heräämme uuteen aamun Deshaiesin lahdella. Täällä voi hyvin lähteä tutkimaan vedenalaista maailmaa suoraan veneestä. Kilpikonnien liikkeitä on mukava seurata.

Tutustuminen pieneen ja rauhalliseen kylään on helppoa. Kaikki löytyy kirkon ja rannan välistä. Kylän keskellä sijaitseva kirkko on kookospalmujen ympäröimä.

Luonnontieteellisessä puutarhassa näemme paljon erilaisia trooppisia kasveja ja puita sekä Karibian alueelta että muualta maailmasta. Mielenkiintoista ja väririkasta!

Moni purjehtija pysähtyy Deshaiesissa, koska se on sijaintinsa puolesta erinomainen pohjoisesta saavuttaessa ja pohjoiseen lähdettäessä.

Kirjaamme itsemme ulos täältä ja jatkamme kohti 42 mailin päässä sijaitsevaa Antiguaa.

Guadeloupe, Karukera by its original name belongs to France. Many islands surrounding Guadeloupe such as Marie Galante, Les Saintes and La Desirade are part of Guadeloupe. We visit Les Saintes and Deshaies situated in the NW corner of Guadeloupe.

Les Saintes is situated well on our route to north. Many sailors have recommended us this island. When approaching these islands you have to navigate carefully because of the reefs. We anchor in 10 meters deep water and still can easily see the bottom. In front of us is Bourg des Saintes named small town situated in the main island Terre d`en Hautille. Bourg des Saintes is a pleasant and very idyllic small town by a sheltered bay. Here we can already see the european influence. We climb up to a high hill where the castle of Napoleon with museum is situated. By visiting the museum we get some idea of the sea history of this area and from this corner we can admire a magnificent scenery around Les Saintes.

We take a tour by dinghy to the neighboring island named Ilet à Cabrit. Here we snorkle by the reefs and a pelican is watching us near by.

We meet again our swedish friends and as well the crew of english vessel S/Y Altair. Our plan is to sail together with S/Y Altair and another english boat to Deshaies. Our anchor windlass gives us extra work because it does not start at all. This electrical problem we solve during our sailing but in harbour we instead lift 40 meters of anchor chain by hand and there is no need for more exercise for this day. We have a fine sailing and during it we take photos from each others boats.

We wake up for a new day in the bay of Deshaies. Here we can jump into the water direct from boat and explore the life of sea and for sure we find again our friends turtles. Visiting this small village is a great pleasure and the atmosphire is relaxed. A church surrounded by palmtrees is the center of this place where everything is around the corner. In the Bothanical Garden we see trees, flowers and birds from different parts of The Caribean Islands as well from some other parts of the world.

In Deshaies we make the formalities and head to Antigua situated 42 miles north of Deshaies. Deshaies is a popular place to anchor for those arriving from the north or instead heading to the north as we do.

Dominica

25.3 - 29.3

Martiniquen ja Dominican välillä kohtaamme taas Atlantin aallot, mitkä 10 m/s-tuuli on nostattanut melkoisiksi. Olemme Pikku-Antillien taitekohdassa, missä saaret kääntyvät enemmän kohti luodetta. Windward-saaret jäävät taaksemme ja edessämme on Leeward-saaret, joista Dominica on ensimmäinen.

Dominican korkeat vuoret taittavat aallot, mutta tuuli pitää vauhdin hyvänä. Purjehdus on jälleen kerran helppoa ja mieluisaa eikä navigointiongelmia ole.

Saavumme Dominicalle vähän ennen auringonlaskua runsaan 50 mailin purjehduksen jälkeen. Laskemme ankkurin Prince Rupert Baylle saaren luoteisosaan.

Dominica on kuuluisa luonnostaan: sademetsistään, vesiputouksistaan, kuumista lähteistään jne. Saarella vieraileekin enimmäkseen "luontoihmisiä", ei niinkään tavallisia turisteja. Saarella ei olekaan suuria hotelleja tai marinoita.

Meidät vastaanottaa vene, jonka kyljessä lukee Cobra. Lahdella toimii kymmenkunta yrittäjää, jotka muodostavat turvaverkon veneilijöille (PAYS). Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että veneemme on vartioinnin piirissä ja voimme ostaa luotettavia palveluita näiltä yrittäjiltä. Olemme siis Cobran suojeluksessa. Aikaisempina vuosina veneilijät ovat kohdanneet ongelmia tällä saarella (esim. varkauksia) ja monet ovat purjehtineetkin saaren ohi. Me tunnemme olomme turvalliseksi ja ankkuripaikka lahdella on erinomainen.

Korkeat vuoret ja sademetsät reunustavat Prince Rupert Baytä ja täällä sataakin usein sademetsistä johtuen. Tutustumme lähialueen luontonähtävyyksiin ja kuljemme rantakatua pitkin paikallisten ihmisten elämää ja oloa seuraten. Näemme köyhyyttä ja todella vaatimattomiakin asuinoloja. Ihmiset ovat ystävällisiä ja hymy on usein herkässä.

Lähdemme tutustumaan Cobran veneellä sademetsän uumeniin mutkittelevaan Indian-jokeen.

Aamun aikaisina tunteina näemme luonnon heräävän. Näemme erilaisia lintuja, rapuja, kaloja, iguaaneja...

Väistelemme joen ylle taipuvia oksia, ihailemme kukkaloistoa ja kuuntelemme lintujen kutsuhuutoja.

Meiltä jää paljon näkemättä tästä saaresta. Täällä voisi hyvin viettää useammankin viikon ja tutustua kaikessa rauhassa saaren monimuotoiseen luontoon. Mutta pitäähän jotain jäädä toiseenkin kertaan.

PAYS järjestää purjehtijoille sunnuntai-iltana grillijuhlan hiekkarannalla. Mekin osallistumme. Nautimme hyvästä ruuasta, juomasta, musiikista, tanssimisesta ja uusien purjehtijoiden tapaamisesta. Täältä matka jatkuu pohjoiseen kohti Les Saintesin saaria.

We arrive in Dominica just before the sun sets after some 50 miles enjoyable sailing behind. Between Martinique and Dominica the Atlantic pretty big waves welcome us again but in a gentle way. Sailing is again very easy and there are no navigational problems.

Dominica is famous for its (rain forests,waterfalls, hot springs etc. ).To this island come therefore mostly those tourists who are real " nature people ". There are no big hotels or other touristic monuments in Dominica.

We drop the anchor in Prince Rupert bay and soon make acquiatance with with a guy who approaches us with his boat named Cobra. Cobra is the name of one of those many companies who mostly work in Prince Rupert bay and represent an organisation named the PAYS. The PAYS has made a network to give reliable services for sailors and this organisation also gives quarantee against crimes ( thief etc. ) which has been a problem on this island earlier. Because of this reason many sailors at least earlier did not visit Dominica at all. We feel safe anyway.

We walk around the National Park and visit the Indian River with Cobras boat. This river goes into the rain forest where we can admire the live of that special and very beautiful area. The rainfalls for ex. we leave for the next time.

The PAYS arrange every sunday a Barbegue for sailors. We participate this happening and enjoy of good food and drinks and have opportunity to meet some new sailors as well.

Dominica is the first of the Leeward Islands in Lesser Antilles. Before the islands we have visited are among the Windward Islands. Here from we head to the Les Saintes islands which belong to Guadeloupe.